3 open EV charging tenders in France · 1 added in the last 30 days · next deadline 2026-09-28
Les acheteurs publics français publient leurs besoins en infrastructure de recharge — un appel d'offres de bornes de recharge — principalement via le BOAMP (Bulletin officiel des annonces des marchés publics), les documents de consultation étant hébergés sur le « profil acheteur » de chaque acheteur, dont PLACE (Plateforme des Achats de l'État) est le portail national. Au-dessus des seuils européens, les avis paraissent aussi sur TED/JOUE. Ces marchés relèvent généralement de la catégorie IRVE (infrastructure de recharge de véhicules électriques), lancés par des communes, métropoles, syndicats départementaux d'énergie et opérateurs de transport, dont des entités SNCF électrifiant leurs dépôts. Membre de l'UE et de la zone euro, la France applique les seuils et directives habituels de l'UE, montants en EUR. Les structures courantes incluent le marché de travaux pour l'installation, le marché de services pour la maintenance, et des concessions DSP (délégation de service public) où un opérateur privé installe et exploite les points de recharge sous concession pluriannuelle. Le système d'alertes gratuit du BOAMP permet de suivre les nouvelles opportunités dès leur publication.
| Tender | Deadline | |
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| 2026-09-2813 days left | ||
| 2026-09-2813 days left | ||
| No deadline stated | ||
| 2026-09-14closed | ||
| Nothing matches those filters. | ||
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One won contract pays for decades of ChargeTenders.
Principalement sur le BOAMP (boamp.fr), qui référence les avis provenant des profils acheteur, dont PLACE, et redirige les fournisseurs vers le site de l'acheteur pour les documents de consultation. Au-dessus des seuils européens, les avis apparaissent aussi sur TED/JOUE — les deux sources méritent d'être surveillées.
Tout fournisseur qualifié, français ou étranger, répondant aux exigences techniques et financières de l'acheteur peut soumissionner ; les travaux d'installation IRVE exigent généralement une qualification électrique certifiée (certification IRVE des installateurs), et une inscription sur le profil acheteur est généralement nécessaire pour répondre par voie électronique.
Régulièrement — des dizaines d'avis IRVE actifs sont généralement en cours à tout moment sur le BOAMP, allant d'installations communales isolées à des concessions DSP pluriannuelles pour des réseaux de recharge régionaux, avec des volumes en hausse à mesure que davantage de départements déploient leurs objectifs de couverture.